Väylätiedot

Navigointilinjat (vesivaylatiedot:navigointilinjat_uusi)

Toiminnallinen luokka (Digiroad) (digiroad:dr_tielinkki_toim_lk)

Melun ekvivalenttitaso (päivä) rautatiet 2017 (ratatiedot:melu_paiva_rauta_17_pilk)

tiesuunnitelmat (hanketiedot:tiesuunnitelmat)

Asiakirjat kartalla (asiakirjat:asiakirjat_kartalla)

Tasolla on Väyläviraston hankkeisiin liittyvien asiakirjojen metatietoja sekä linkki kyseiseen asiakirjaan.

Tieturvallisuustarkastettavat tiet (tiestotiedot:tieturvallisuustarkastettavat_tiet)

Aineisto kattaa kolmen tiestötiedon yhdistelmän (laajin tern-verkko, pääväylät ja väylän luonteen (moottoritie)).

Joukkoliikennekaista (Digiroad) (digiroad:dr_joukkoliikennekaista)

Sulut (Taitorakennerekisteri) (taitorakenteet:sulut)

Suurin sallittu leveys (Digiroad) (digiroad:dr_max_leveys)

Imutyhjennyspiste (ratatiedot:vacuum_suction_point)

Reunapaalut (tiestotiedot:reunapaalut)

Reunapaalut (sumupaalut) ovat ajoradan reunalinjan havainnoimisen parantamiseksi tehtäviä turvallisuus- ja suojarakenteita. Tievelhossa hallitaan valtion omistamien reunapaalujen rakenteellisia ja toiminnallisia ominaisuustietoja sekä niihin liittyviä kunto-, toimenpide- ja hallinnollisia tietoja. Kohdeluokassa ilmoitetaan reunapaaluilla varustetut tieosuudet sekä siltojen kaiteissa olevat reunapaalujaksot (ei kaiteen päissä olevia reunapaaluja). Reunapaalujaksot kirjataan maanteille liittymäväleittäin. Jaksoa ei tarvitse katkaista katu- ja yksityistieliittymissä. Kohdeluokka sisältää reunapaalujen lisäksi myös aurausviitat ja liittymäpaalut. Tieto päivittyy Tievelhoon jatkuvasti. Tietoa syntyy maanteiden hoitourakoista, investointihankkeista sekä muista pääasiallisesti ELY:jen teettämistä erillisinventoinneista. Kohdeluokka on versioituva.

Tampere-Pori-tasoristeyshanke (ratatiedot:sv_tasoristeysohjelma_tampere_pori)

Suomen Väylät -palvelussa olevan Tasoristeyspalvelun (teemakarttapalvelu) aineisto, jossa on esillä Tampere-Pori-tasoristeyshankkeen tasoristeykset. Aineisto päivittyy noin kerran viikossa.

Liikennemerkein etuajo-oikeutetut seutu- ja yhdystiet (06/21) (tiestotiedot:etuajo-oikeudet_0621)

Aineistossa on liikennemerkein etuajo-oikeutetut seutu- ja yhdystiet. Aineisto on ollut käytössä Väyläviraston Etuajo-oikeutetut tiet -karttapalvelussa, joka poistui käytöstä vuoden 2022 lopussa. Aineisto on päivitetty kesäkuussa 2021. Etuajo-oikeutetuksi tieksi merkitseminen ei tarkoita sitä, että muut tiet voisivat sisältää tasa-arvoisia risteyksiä. Sellaisia ei ole maanteillä. Merkintä takaa sen, että pidemmällä matkalla tie ei ole alisteinen toisen maantien suhteen ja toisaalta sisältää ajoradalle pysäköimisen kiellon, mikä sisältyy myös B1-liikennemerkkiin.

Viherhoitokuvio (tiestotiedot:viherhoitokuvio)

Yhden tai useamman hoidoltaan yhtenevän kasvilajin muodostama kokonaisuus. Viherhoitokuviot voivat sisältää erilaisia kasvillisuusalueita, rakenteita ja varusteita. Viheralueet sisältävät vähintään yhden viherkuvion. Yhteen viherhoitoalueeseen voi sisältyä useita erilaisia viherhoitokuvioita, esimerkiksi nurmikuvio, pensaskuvio ja puurivi. Tieto syntyy suunnittelussa, rakentamisessa ja kunnossapidossa ja sen päivitys on jatkuvaa. Viherhoitokuviosta kirjataan tyyppi, pinta-ala ja toimenpideluokka sekä tarvittaessa myös kasvilajitieto ja erillisten kasvien yhteismäärä pinta-alana sekä tarkempi toimenpidetieto. Kuviot muodostetaan paikkatieto-ohjelmalla ja numeroidaan juoksevasti. ELY:t vastaa tiedon ylläpidosta. Kohdeluokka on versioituva.

Tienvarsimainokset (tiestotiedot:tienvarsimainokset)

Tienvarsimainoksella tarkoitetaan tien varteen sijoitettua mainosta, ilmoitusta, julistetta tai muuta sellaista laitetta tai rakennelmaa, jonka kuva- tai tekstimuotoinen informaatio on tarkoitettu pääasiallisesti tienkäyttäjän nähtäväksi (pois lukien viralliset liikennemerkit). Kohdeluokkaan kirjataan vain fyysiset tienvarsimainokset, mainoksiin liittyvät luvat ylläpidetään omassa kohdeluokassaan rajoitukset ja päätökset tietokokonaisuudessa. Tievelhossa hallitaan tienvarsimainoksien rakenteellisia ja toiminnallisia ominaisuustietoja sekä niihin liittyviä kunto-, toimenpide- ja hallinnollisia tietoja. Tieto päivittyy Tievelhoon päätöksien, lupien ja ilmoituksien tuloksena ja päivitetään näiden perusteella syntyneestä tietotarpeesta.

Pysäköintikielto (Digiroad) (digiroad:dr_pysakointikielto)

Talvihoitoluokat 1.10.2024 (tiestotiedot:talvihoitoluokat_011024)

Aineistossa on talvihoitoluokat tilannepäivämäärällä 1.10.2024. Aineisto on julkaistu Suomen Väylien teemakarttaa varten, jossa esitetty hoitoluokka-aineistoja jäädytetyllä tilannepäivämäärällä 1.10.2024.

Tieosoiteverkko 2009 (tiestotiedot:tieosoiteverkko_2009)

Vuoden 2009 tieosoiteverkko.

Ruoppausalueet (vesivaylatiedot:ruoppausalueet)

Aineisto vaihtuu uuteen tietolähteeseen ja siirtymävaiheen aikana uusi kohdeluokka löytyy rajapinnasta nimellä ruoppausalueet_uusi

Ojan pohjat (tiestotiedot:ojan_pohjat)

Avo-ojan keskellä sijaitseva, pituussuunnassa kallistettu avo-ojan osa. ELY-keskukset vastaavat tiedon ylläpidosta. Osa tiedoista tuotetaan erillisinvestointien ja -hankkeiden (Geoviite) kautta. Kohdeluokka ei ole versioituva. Kattaa tiet.

Mittaradat (tiestotiedot:mittaradat)

Matkamittareiden tarkistamista varten perustetut mittaradat. ELY:t vastaavat tiedon ylläpidosta. Kohdeluokka on versioituva. Tiedon kattavuus: Tiet.

Palvelutason mittaus pituusprofiili 100m (tiestotiedot:ptm_100m)

Muuttujat kuvaavat päällysteen pituus- ja poikkiprofiilista laskettujen tietojen avulla päällysteen ominaisuusia. Käytetään päällystyskohteiden ohjelmointiin ja kuntotilan seurantaan. Kaikki maantiet mitataan, ei käpyjä. Mittauskierto vaihtelee pk-luokan mukaan, vilkkaat vuosittain, muut noin 2-4 vuoden kierrolla, vuosittain kevät ja kesämittaukset. Vuosittain karkeasti 40 tkm mittauksia. Kohdeluokka on versioituva. Tieto kattaa päällysteyt tiet. Kaistat on visualisoitu Ura maksimi (skanneri) -arvon mukaan erillään toisistaan päällekkäisyyden välttämiseksi, mutta sijainnit eivät vastaa kaistojen todellista sijaintia tai suhdetta toisiinsa. Kuntoluokittelu on suuntaa-antava, eikä joka kohdassa täysin vastaa käytössä olevaa kuntoluokittelua.

Tieosoiteverkko 2015 (tiestotiedot:tieosoiteverkko_2015)

Vuoden 2015 tieosoiteverkko.

Tieliikennennettomuudet (tiestotiedot:onnettomuudet)

Onnettomuusaineisto koostuu onnettomuustaulusta, osallistaulusta, henkilötaulusta ja tapahtumapaikan rekisteritiedoista. Tieliikenneonnettomuus on omaisuusvahinkoja ja/tai henkilövahinkoja aiheuttanut kulkuneuvon liikkumisesta johtunut liikennetapahtuma, jossa on ollut osallisena ainakin yksi liikkuva ajo- taikka kulkuneuvo ja joka on tapahtunut liikenteeseen yleisesti käytetyllä alueella. Samaan onnettomuuteen kuuluviksi katsotaan samassa paikassa, samaan aikaan (lyhyen ajan sisällä) ja toisiinsa yhteydessä olevista syistä tapahtuvat henkilövahingot ja ajoneuvon vaurioitumiset, eli koko tapahtumaketju. Esimerkiksi jos auto törmää tien kaiteeseen ja jää sen jälkeen tielle poikittain ja seuraava auto ajaa ulos tieltä sitä väistäessään, niin törmäys kaiteeseen ja ulosajo katsotaan samaan onnettomuuteen kuuluviksi. Jos kaksi autoa suistuu tieltä samassa paikassa viiden minuutin välein liukkauden vuoksi, niin kyseessä on kaksi eri onnettomuutta. Tilastokeskus vastaa tiedon ylläpidosta. Tiedon päivitys on jatkuvaa. Onnettomuus ei vanhene koskaan eikä poistu tieverkolta. Kohdeluokka ei ole versioituva. Tieto kattaa kaikki valtion teillä olevat onnettomuudet.

Tieosoiteverkko 2017 (tiestotiedot:tieosoiteverkko_2017)

Vuoden 2017 tieosoiteverkko.

Pohjavesialueet (tiestotiedot:pohjavesialueet)

Pohjavesialueiden määrittämisestä ja luokituksesta sekä pohjavesien suojelusuunnitelmista säädetään vesienhoidon ja merenhoidon järjestämisestä annetun lain (1299/2004) 2 a luvussa. Vesienhoidon ja merenhoidon järjestämisestä annetun lain muutos tuli voimaan 1.2.2015. Lain mukaan Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus luokittelee pohjavesialueen vedenhankintakäyttöön soveltuvuuden ja suojelutarpeen perusteella seuraavasti: 1-luokkaan vedenhankintaa varten tärkeän pohjavesialueen, jonka vettä käytetään tai jota on tarkoitus käyttää yhdyskunnan vedenhankintaan taikka talousvetenä enemmän kuin keskimäärin 10 kuutiometriä vuorokaudessa tai yli viidenkymmenen ihmisen tarpeisiin. 2-luokkaan muun vedenhankintakäyttöön soveltuvan pohjavesialueen, joka pohjaveden antoisuuden ja muiden ominaisuuksiensa perusteella soveltuu 1 kohdassa tarkoitettuun käyttöön Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus luokittelee lisäksi E-luokkaan pohjavesialueen, jonka pohjavedestä pintavesi- tai maaekosysteemi on suoraan riippuvainen. Paikkatietopalvelut vastaa tiedon päivittämisestä Tievelhoon. Tieto päivittyy Tievelhoon kerran vuodessa huhtikuussa. Tiedon päivitys perustuu SYKE:n tarjoamaan aluemuotoiseen tietoon, joka käsitellään paikkatiepalveluissa Tievelhoon vietävään muotoon. Tällä hetkellä tiedon päivittämisen yhteydessä vanha tieto poistetaan Tievelhosta ja uusi tieto viedään uutena. Historiaa ei tallennu Tievelhoon. Lähde: https://www.syke.fi/fi-FI/Avoin_tieto/Paikkatietoaineistot/Ladattavat_paikkatietoaineistot Kohdeluokka on versioituva ja kattaa tiet sekä rampit.

Tieosoiteverkko 2018 (tiestotiedot:tieosoiteverkko_2018)

Vuoden 2018 tieosoiteverkko.

Sidotut päällysrakenteet (tiestotiedot:sidotut_paallysrakenteet)

Sidotut päällysrakenteet ovat asfalttimassasta tms. tehtäviä sidottuja rakennekerroksia, joiden tarkoitus on toimia kestävinä, tiehen kohdistuvat kuormitukset vastaanottavina rakenteina. ELY-keskukset vastaavat tiedon ylläpidosta. Tieto syntyy investointihankkeilla. Tiedot saadaan suunnitelmista tai urakoitsijoilta. Tietojen päivitys on jatkuvaa. Kohdeluokka ei ole versioituva. Tieto kattaa tiet, rampit sekä kävelyn ja pyöräilynväylät.

Tieosoiteverkko 2011 (tiestotiedot:tieosoiteverkko_2011)

Vuoden 2011 tieosoiteverkko.

Tieliikenteen onnettomuusriski, risteys (tiestotiedot:onnettomuusriski_risteys)

Pääsääntöisesti kolme-, neljä- ja viisinumeroiset tiet, mittausohjelmassa voi olla mukana myös vilkkaampia teitä, jos ne tulkitaan raskaan liikenteen riskiteiksi. Tiedot tuotetaan keskitetysti VTT:n toimesta maanteiden keskinäisille liittymille. Onnettomuusennusteet tehdään yhdistämällä onnettomuushistorian ja onnettomuusmallien tiedot Tarvan periaatteita noudattaen. Käytännössä ennuste on sama kuin Tarvan nykytilan onnettomuusmäärä ilman toimenpiteitä. Kohdeluokka ei ole versioituva. Kattaa tiet.

Tieosoiteverkko 2013 (tiestotiedot:tieosoiteverkko_2013)

Vuoden 2013 tieosoiteverkko.

Tieosoiteverkko 2012 (tiestotiedot:tieosoiteverkko_2012)

Vuoden 2012 tieosoiteverkko.

Tieliikenteen onnettomuusindeksi, linja (tiestotiedot:onnettomuusindeksi_linja)

Linjaosuuksilla riski tarkoittaa ennustettua onnettomuuksien ja kuolemien määrää 100 miljardia ajoneuvokilometrejä kohti. Tiedot tuotetaan keskitetysti VTT:n toimesta pääpiirteissään TARVAn homogeenisten jaksojen jaolla. Onnettomuusennusteet tehdään yhdistämällä onnettomuushistorian ja onnettomuusmallien tiedot Tarvan periaatteita noudattaen. Käytännössä ennuste on sama kuin Tarvan nykytilan onnettomuusmäärä ilman toimenpiteitä. Kohdeluokka ei ole versioituva. Tieto kattaa kaikki tiet.

Maadoitus (ratatiedot:earthing)

Suojaukset ja eristykset (tiestotiedot:suojaukset_ja_eristykset)

Kohdeluokka sisältää tiedot pohjaveden suojauksista ja suolankäytöstä. Pohjavedensuojaukset ovat suojausrakenteita, joiden tarkoitus on estää haitallisten aineiden tunkeutuminen maaperään tai pohjaveteen. Tietolajin voimaantulopäivämäärä ei vanhoissa tiedoissa (<2020) kerro suojauksen rakentamisajankohtaa. ELY-keskukset vastaavat tiedon ylläpidosta. Tiedot saadaan suunnitelmista ja muista asiakirjoista. Tietojen päivitys on jatkuvaa. Osa tiedoista tuodaan vuosittain Harja ja TSSR -järjestelmistä. VAK -kuljetustiedot päivitetään Trafin Vak -kuljetustietojen 5 -vuotisselvityksen perusteella. Kohdeluokka on versioituva. Tieto kattaa tiet ja rampit.

Polttoaineen tankkauspiste (ratatiedot:refuelling_facility)

Nopeusrajoitus (Digiroad) (digiroad:dr_nopeusrajoitus)

Säästömuuntaja (ratatiedot:autotransformer)

Välimäiset puutteet (tiestotiedot:valimaiset_puutteet)

Kohdeluokassa hallitaan reaalimaailmassa (maastossa) puuttuvia välimäisiä infrakohteita. Puutteet voidaan havaita inventoinneissa, mittauksissa tai toimistotyönä. Kaide tai aita on esimerkki puuttuvasta pistemäisestä infrakohteesta. Tietojärjestelmässä olevia puutteita ei tässä ilmoiteta vaan ne tulee lisätä järjestelmään uusina kohteina jos puutteita havaitaan. Tietojen ylläpidosta vastaa ELY -keskus. Kohdeluokka on versioituva.

Matkustajalaiturit (ratatiedot:passenger_platform)

400 V pistorasiakeskukset (ratatiedot:power_supply)

Tieosoiteverkko 3D (tiestotiedot:tieosoiteverkko_3d)

Sisältää tieosoiteverkon ilman m-arvoja 3D-formaatissa.

Eritasoliittymät (tiestotiedot:eritasoliittymat)

Suomen Väylien Eritasoliittymien numerointi -teemakarttaa varten luotu aineisto. Aineisto päivittyy tarvittaessa.

Tieosoiteverkko 2020 (tiestotiedot:tieosoiteverkko_2020)

Vuoden 2020 tieosoiteverkko.

Tieosoiteverkko 2022 (tiestotiedot:tieosoiteverkko_2022)

Vuoden 2022 tieosoiteverkko.

Tieosoiteverkko 2021 (tiestotiedot:tieosoiteverkko_2021)

Vuoden 2021 tieosoiteverkko.

Tieosoiteverkko 2023 (tiestotiedot:tieosoiteverkko_2023)

Vuoden 2023 tieosoiteverkko.

Nopeusrajoituspäätökset (tiestotiedot:nopeusrajoituspaatokset)

Kohdeluokka viittaa hallinnollisilla päätöksillä määrättyihin nopeusrajoituksiin. Suomen kaikilla teillä on nopeusrajoitus. Kohdeluokka ei ota kantaa yleisiin nopeusrajoituksiin, sillä niistä on asetus suoraan tieliikennelain 9 §:ssä. Kaikki nopeusrajoituspäätökset tulee viedä myös ELY:jen asianhallinta USPA -järjestelmään. Liikennemerkeistä johdettua nopeusrajoitustietoa ylläpidetään Digiroad -järjestelmässä. Päätös voi sisältää useita tieosuuksia, jotka sisältyvät yksittäiseen päätökseen. Talvinopeusrajoitukset: - Kirjataan talvinopeusrajoituspäätökseen ainoastaan ne osuudet, joissa nopeusrajoitus lasketaan talven ajaksi. - Nopeusrajoituspäätös on tietasoinen ja puolikohtainen. Kohdeluokkaan kirjataan kaikki nopeusrajoituspäätökset. Päätöksiä ei lakkauteta. Paikalliset ELY-keskukset tekevät päätöksen nopeusrajoituksista. ELY:t vastaavat tiedon päivittämisestä. Kattaa kaikki valtion omistamat tieosuudet. Kohdeluokan tieto perustuu nopeusrajoituspäätöksiin. Kohdeluokalle tallennetaan aina suurin sallittu nopeus.

Levikkeet (tiestotiedot:levikkeet)

Ajoradalla ja pientareella sijaitseva, ajoneuvoille tarkoitettu toiminnallinen levennys kuten huoltolevike, bussipysäkki, pysähtymislevike tai väistötila. ELY-keskukset vastaavat tiedon ylläpidosta. Osa tiedoista tuotetaan erillisinvestointien ja -hankkeiden (Geoviite) kautta. Kohdeluokka on versioituva ja kattaa tiet.

Näkemäprosentit (tiestotiedot:nakemaprosentit)

Kohdeluokalle viedään tieto niiden tieosuuksien pituus, joilla näkemäpituus ylittää 150 metriä summataan yhteen ja lasketaan montako prosenttia summa on tieosan koko pituudesta. Vastaavasti lasketaan 300 ja 460 metriä ylittävien näkemien prosenttiosuudet. Varsinaiset mittaustulokset löytyvät kohdeluokasta Näkemäpituus. Tieto syntyy tiehankkeiden valmistumisen yhteydessä tai nopeusrajoitusten muuttuessa. Osa määrittelyistä tehdään erillisinventoinneilla. Tietojen päivitys hoidetaan keskitetysti. Päätiet ja seututiet ylläpidetään kattavasti, muut tiet vain ELY:n erikoistarpeiden mukaan. 2- ajorataisilla teillä tietoja ei ylläpidetä. Kohdeluokka ei ole versioituva. Kattaa tiet.

Tieosoiteverkko (tiestotiedot:tieosoiteverkko)

Silta (Taitorakennerekisteri) (taitorakenteet:silta)

Kävely- ja pyöräilyväylien päällystystyöt (hanketiedot:kavely_ja_pyorailyvaylat_paallystys)

Aineisto päivittyy päällystyskauden aikana kerran päivässä.

Kiskon osien vaihto (ratatiedot:kisko_osien_vaihto)

Melun ekvivalenttitaso (päivä) rautatiet 2022 (ratatiedot:melu_paiva_rautatiet_22)

Sulkukanavat (vesivaylatiedot:sulkukanavat_uusi)

Ajolanka (ratatiedot:contact_line)

Välimäiset varustevauriot (tiestotiedot:valimaiset_varustevauriot)

Kohdeluokassa hallitaan välimäisiin varusteisiin liittyviä vauriotietoja. Välimäisiä varusteita ovat kaiteet, aidat, putket, johdot ja kaapelit, reunapaalut sekä reunatuet. Kohdeluokka mahdollistaa vaurion kirjaamisen sen todellisessa sijainnissa. Vaurio liitetään infrakohteeseen sen yksilöivän OID -tunnuksen avulla. Kohdeluokassa hallitaan välimäisiin varusteisiin liittyviä vauriotietoja. Välimäisiä varusteita ovat kaiteet, aidat, putket, johdot ja kaapelit, reunapaalut sekä reunatuet. Kohdeluokka mahdollistaa vaurion kirjaamisen sen todellisessa sijainnissa. Vaurio liitetään infrakohteeseen sen yksilöivän OID -tunnuksen avulla. Kohdeluokka on versioituva.

Pääväylät (tiestotiedot:paavaylat)

Maanteiden pääväylät eli maanteiden runkoverkko on luettelo valtakunnallisesti erityisen merkittävistä maanteistä. Runkoverkon määritelmä on lain liikennejärjestelmästä ja maanteistä 4 §:ssä. Maanteiden pääväylistä päätetään liikenne- ja viestintäministeriön asetuksella maanteiden ja rautateiden pääväylistä. Pääväyläasetuksen tärkein tehtävä on määritellä valtakunnallisen liikenteen kannalta tärkeät runkoverkot, joiden kehittämisedellytykset on syytä turvata. Verkon määrittely perustuu yhteysvälien liikenteelliseen merkitykseen, verkolliseen asemaan ja yhteiskunnalliseen tarkoituksenmukaisuuden harkintaan. Tievelhon operaattori vastaa tiedon ylläpidosta. Kohdeluokka on versioituva.

Taajama-alueet (Digiroad) (digiroad:dr_taajama_alueet)

Tämän aineiston taajama-alueet ja niiden luokitus perustuvat pääsääntöisesti Digiroadissa oleviin taajamaliikennemerkkeihin. Taajama-alueita on muodostettu ja rajattu myös tiekuvissa näkyvien liikennemerkkien perusteella. Liikennemerkkien ja tiekuvien ollessa puutteelliset, rajaus on tehty harkinnanvaraisesti. Apuna on käytetty mahdollisuuksien mukaan myös SYKEn aineistoista taajamarajausta sekä asemakaavoitettua aluetta. Kuntarajat ylittävät taajama-alueet ovat myös pääsääntöisesti rajattu kuntarajojen perusteella.

Hoitoluokat (Digiroad) (digiroad:dr_hoitoluokat)

Sivuraiteen tasoristeykset (ratatiedot:sv_sivuraiteen_tasoristeykset)

Suomen Väylät -palvelussa olevan Tasoristeyspalvelun (teemakarttapalvelu) aineisto, joka esittää sivuraiteiden tasoristeykset. Aineisto on tuotettu yhdistelemällä RATKOn eri aineistoja sekä muita lähtöaineistoja. Aineisto päivittyy kerran viikossa.

Erotusmuuntaja (ratatiedot:isolation_transformer)

Raiteiden kunnossapitoalueet ja tilirataosat (ratatiedot:kunnossapitoalueet_ja_tiliratosat)

1500 V:n lämmitysliitäntä (ratatiedot:heating_point_1500v)

Tasoristeysten poisto- ja parantamishanke (ratatiedot:sv_tasoristeysohjelma_kaikki)

Suomen Väylät -palvelussa olevan Tasoristeyspalvelun (teemakarttapalvelu) aineisto, jossa esitetään Tasoristeysten poisto- ja parantamishankkeessa mukana olevat tasoristeykset. Aineisto päivittyy noin kerran viikossa.

Nopeusrajoitukset yksityisteillä (digiroad:dr_nopeusrajoitus_yt)

Karttataso on luotu yksityisteiden ilmoittamista varten ja se sisältää kyseisen Digiroad-tietolajin tiedot ainoastaan yksityisteiden osalta.

Raiteiden isännöintialueet (ratatiedot:isannointialueet)

Raiteiden isännöintialueet

Melun ekvivalenttitaso (yö) maantiet ja kadut 2017 (tiestotiedot:melu_yo_maankad_17_pilk)

Raisio-Naantali-tasoristeyshanke (ratatiedot:sv_tasoristeysohjelma_naantali_raisio)

Raisio-Naantali-tasoristeyshankkeen tasoristeykset. Aineisto on luotu Väyläviraston tasoristeyspalvelua varten ja se päivittyy noin kerran viikossa.

Viherhoitoluokat 1.10.2024 (tiestotiedot:viherhoitoluokat_011024)

Aineistossa on viherhoitoluokat tilannepäivämäärällä 1.10.2024. Aineisto on julkaistu Suomen Väylien teemakarttaa varten, jossa esitetty hoitoluokka-aineistoja jäädytetyllä tilannepäivämäärällä 1.10.2024.

Ladottavat pintarakenteet (tiestotiedot:ladottavat_pintarakenteet)

Ladottavat pintarakenteet ovat ladottavia laatta- ja kivipäällysteitä. Valamalla tehtävät betoniset kulutuskerrokset sisältyvät kohdeluokkaan sidotut päällysrakenteet. Kohdeluokka ei sisällä siltoihin liittyviä kiveyksiä. ELY-keskukset vastaavat tiedon ylläpidosta. Tieto syntyy investointihankkeilla. Tiedot saadaan suunnitelmista tai urakoitsijoilta. Tietojen päivitys on jatkuvaa. Kohdeluokka on versioituva. Tieto kattaa tiet, rampit sekä kävelyn ja pyöräilynväylät.

Pori-Mäntyluoto-Tahkoluoto-tasoristeyshanke (ratatiedot:sv_tasoristeysohjelma_pori_mantyluoto_tahkoluoto)

Suomen Väylät -palvelussa olevan Tasoristeyspalvelun (teemakarttapalvelu) aineisto, jossa esitetään Pori-Mäntyluoto-Tahkoluoto-tasoristeyshankkeen tasoristeykset. Aineisto päivittyy noin kerran viikossa.

Liikennemäärät (tiestotiedot:liikennemaarat)

Liikennelaskennan tarpeisiin maantieverkko on jaettu liikenteellisesti homogeenisiin tiejaksoihin, joista jokaisella liikennemäärän oletetaan pysyvän jokseenkin samana. Jokaiselle homogeeniselle välille tuotetaan yhtenevät tunnusluvut, jotka edustavat mahdollisimman tarkasti kyseisen välin keskimääräisiä liikennemääräarvoja. Kohdeluokka koostuu KVL (keskimääräinen vuorokausiliikenne)-tiedoista, huipputuntiliikenteestä ja vaihteluluokista. Tieto tuotetaan vuosittain Fintrafficin liikennelaskentajärjestelmän kautta. Tieto kuvaa tien poikkileikkauksen liikennettä osuudella, jolla liikennemäärä ja liikenteen koostumus on vakio. Huipputuntiliikenne on laskettu vain 1-ajorataisille teille, joiden KVL>1000. Tieto päivitetään Tievelhoon kerran vuodessa joulu-tammikuussa. Tieto voi puuttua vuodelta, jolloin hanke luovutetaan yleiselle liikenteelle. Kohdeluokka ei ole versioituva. Tieto kattaa tiet, lautat ja rampit.

Kelirikko yksityisteillä (digiroad:dr_kelirikko_yt)

Karttataso on luotu yksityisteiden ilmoittamista varten ja se sisältää kyseisen Digiroad-tietolajin tiedot ainoastaan yksityisteiden osalta.

Viherhoitoluokat 1.10.2025 (tiestotiedot:viherhoitoluokat_011025)

Aineistossa on viherhoitoluokat tilannepäivämäärällä 1.10.2025. Aineisto on julkaistu Suomen Väylien teemakarttaa varten, jossa esitetty hoitoluokka-aineistoja jäädytetyllä tilannepäivämäärällä 1.10.2025.

Inventointitapahtuma (tiestotiedot:inventointitapahtuma)

Inventointiurakka/ohjelma voi jakaantua useaan inventointitapahtumaan, joka muodostaa ominaisuuksiltaan yhtenäisen kokonaisuuden. Tulevaisuudessa inventointitapahtuman kautta voidaan paremmin seurata inventointiurakoiden/ohjelmien toteutumista. Inventointitapahtuma mahdollistaa myös inventoinneissa tuotettujen tietojen hakemisen tapahtuman OID tunnuksen avulla. Inventoijat/urakoitsijat vastaavat tiedon ylläpidosta. Kohdeluokka on versioituva.

Seudulliset pyörätieverkot (tiestotiedot:seudulliset_pyoratieverkot)

Aineistossa esitetty seudullisia pyörätieverkostoja.

Tiekunnalliset yksityistiet (digiroad:tiekunnalliset_yksityistiet)

Raide-eristys (ratatiedot:insulated_rail_joint)

Melun ekvivalenttitaso (yö) maantiet ja kadut 2022 (tiestotiedot:melu_yo_maankad_22)

Keskialueet (tiestotiedot:keskialueet)

Kaksiajorataisen tien sisäpientareiden tai, jos niitä ei ole, tiemerkintöjen välinen alue, joka erottaa vastakkaisiin suuntiin kulkevat liikennevirrat toisistaan. ELY-keskukset vastaavat tiedon ylläpidosta. Osa tiedoista tuotetaan erillisinvestointien ja -hankkeiden (Geoviite) kautta. Kohdeluokka on versioituva. Kohdeluokka kattaa tiet (2-ajorataiset).

Rajoitusalueet (vesivaylatiedot:rajoitusalue_a_uusi)

Tieosoiteverkko, hallinnollinen luokka (tiestotiedot:tieosoiteverkko_hall_lk)

Sisältää tieosoiteverkon jaoteltuna hallinnollisten luokkien mukaisesti osittain.

Liittymäkiellot (tiestotiedot:liittymakiellot)

Maantielle voidaan määrätä tiesuunnitelman tai yksityisteiden liittymä- ja järjestelysuunnitelmien hyväksymis- tai vahvistamispäätösten mukaisesti liittymäkielto, mikäli liikenneturvallisuuden ja liikenteen sujuvuuden edistäminen sitä edellyttää. Liittymien paikkoja voidaan säädellä myös asemakaavalla, mikäli maantie sitä halkoo tai sivuaa. ELY-keskukset vastaavat tiedon ylläpidosta. Tiedon päivitystarve syntyy päätösten perusteella. Kohdeluokka on versioituva.

Mastot (ratatiedot:mast)

Välikytkinasema (ratatiedot:intermediate_switching_substation)

Päällysteiden kunto (tiestotiedot:paallysteiden_kunto)

Kartalla esitetään tiet, joiden kuntoluokka on erittäin huono, huono, tyydyttävä, hyvä tai erittäin hyvä. Päällysteiden kuntotiedot vastaavat loppuvuoden 2023 tilannetta ja aineistossa on mukana vuoden 2023 aikana kerätyt kuntotiedot sekä kesän 2023 aikana toteutetun päällystysohjelman tiedot.

Tulvakohteet (tiestotiedot:tulvakohteet)

Tievelhossa hallitaan tulvalle alttiita kohteita tiestöllä toteutuneiden tulvatietojen, tulvariskiaineistojen sekä paikallisen asiantuntemuksen perusteella. Jos tie on ollut tulvan takia suljettu, toteutumatieto saadaan Fintrafficilta. Harja-viestien perusteella saadaan tietoa myös muista tieosuuksista, joilla on ilmoitettu olevan vettä tiellä. Näistä kaikki eivät välttämättä ole tulvakohteita, vaan vaatii karsimista (maanteiden hoidon projektipäällikkö + tulvayhdyshenkilö). Tämän lisäksi on olemassa muitakin tulvakohteita, jotka eivät tule näiden kahden kanavan kautta esille, vaan ovat urakoitsijan / aluevastaavan tiedossa. ELY:t vastaavat tiedon ylläpidosta. Kohdeluokka ei ole versioituva. Tieto kattaa tiet, rampit sekä kävelyn ja pyöräilynväylät.

Katu- ja yksityistieliittymät (tiestotiedot:katu_ja_yksityistieliittymat)

Kohdeluokassa hallitaan tietoja katujen, kaavateiden tai yksityisteiden liittymistä. Katu- ja yksityistieliittymien osalta tulee hakea siihen liittyvä rakennuslupa. Rakennuslupa käsitellään ELY:jen TILU järjestelmässä. Itse rakentaminen tapahtuu yksityisen henkilön tai kunnan toimesta. Tietoa syntyy rakentamisen yhteydessä. Hoidon urakoissa on velvollisuus seurata rakentamista sekä toimittaa tieto toteutuneesta rakentamisesta Tievelhoon. Tietoa syntyy myös ELY:jen teettämissä erillisinventoinneissa, jolloin ELY:t ovat vastuussa tiedon toimittamisessa Tievelhoon. Tiedon päivityksen yhteydessä on tärkeä, että luodaan yhteys katu- ja yksityistieliittymälupaan, jos se Tievelhossa on. Kohdeluokka on versioituva. Tieto kattaa tiet sekä kävelyn ja pyöräilynväylät.

Imumuuntaja (ratatiedot:booster_transformer)

Päällysteen korjausluokka (tiestotiedot:paallysteen_korjausluokka)

Korjausluokan määräytymisessä otetaan huomioon tien yleinen standardi, raskaan liikenteen määrä, liikenteen määrän poikkeamat yhteysvälillä, liikenteen luonne ja sen edellyttämät tarpeet, tien talvihoitoluokka ja vallitseva nopeusrajoitus sekä tien merkittävyys. Sorateiden siltojen kohdilla olevat päällystetyt osuudet ja alkuosien "tumpit", "lipat" luokitellaan pääsääntöisesti luokkaan PK3. Pyrkimyksenä on, että yhtenäisillä tiejaksoilla on myös yhtenäinen korjausluokka. Ramppien korjausluokka määräytyy päätien mukaan. Päällysteiden korjausluokat määräytyvät julkaisun "Päällystettyjen teiden korjauksen toimintalinjat" määritysten mukaisesti (kohta 2.2.2): https://www.ely-keskus.fi/documents/10191/56469/P%C3%A4%C3%A4llystettyjen+teiden+korjauksen+toimintalinjat.pdf/dfcf772a-e1cc-7d93-170b-8221c8aad077?t=1652454250354 Päällysteen korjausluokat ovat ns. jatkuvasti voimassa olevia eli niitä ei määritetä joka vuosi erikseen. Luokkiin voidaan tehdä kuitenkin tarkistuksia tarpeen vaatiessa jos ympäristössä esim. rakennetaan tai parannetaan tietä tai liikenne oleellisesti muuttuu. ELY:t vastaavat tiedon ylläpidosta. Kohdeluokka ei ole versioituva. Tieto kattaa päällystetyt tiet ja rampit (pois lukien kadut ja kävely- ja pyöräilyväylät).

Talvihoitoluokka (tiestotiedot:talvihoitoluokka)

Talvihoitoluokka määritellään ottaen huomioon tien liikennemäärä (KVL), raskaan liikenteen määrä (KVLrask) ja yhdistelmäajoneuvojen määrä (KVLyhd), sekä toiminnallinen luokka. Hoitoluokkaa Ib / Ic valittaessa on huomioitava, onko tie kesto- vai kevytpäällysteinen sekä ilmasto. Hoitoluokan määräytymisestä on ohjeet talvihoidon toimintalinjoissa. Pyrkimyksenä on yhtenäinen hoitoluokitus, jossa hoitoluokka ei vaihdu liian tiheästi. Ramppien hoitoluokka määräytyy päätien mukaan paitsi hoitoluokassa Ise, jossa rampin hoitoluokka on pääsääntöisesti Is. Palvelualueilla, huoltoaukoilla yms. käytetään hoitoluokkia 11-13. Hoitoluokat määritellään toimintalinjan määritysten mukaisesti. Soratie- ja talvihoitoluokat ovat ns. jatkuvasti voimassa olevia eli ei määritetä joka vuosi erikseen. Hoitoluokat pyritään tekemään yhtenäisesti järkeville tiejaksoille (ei vaihdu koko ajan kvl:n mukaan). Kuitenkin luokkiin voidaan tehdä tarkistuksia tarpeen vaatiessa, jos ympäristössä (esim. rakennetaan tai parannetaan tietä tai liikenne oleellisesti muuttuu). Kuitenkin ennen hoitourakan kilpailutusta (5 vuoden välein) hoitoluokat tarkistetaan ja tehdään tarvittavat muutokset. https://julkaisut.vayla.fi/pdf8/lto_2018-01_talvihoidon_toimintalinjat_web.pdf ELY:t vastaavat tiedon ylläpidosta. Kohdeluokka ei ole versioituva. Tieto kattaa tiet, rampit sekä kävelyn ja pyöräilynväylät.

Päivätunnus (vesivaylatiedot:paivatunnukset)

Aineisto vaihtuu uuteen tietolähteeseen ja siirtymävaiheen aikana uusi kohdeluokka löytyy rajapinnasta nimellä paivatunnukset_uusi

Viherhoitoluokka (tiestotiedot:viherhoitoluokka)

Viherhoitoluokka kuvaa viheralueen yleisilmettä, käyttöä ja hoidon laatutasoa. Hoitotarve ja hoitomenetelmät eri hoitoluokissa vaihtelevat paljon päivittäisestä kerran kasvukaudessa tehtävän. Viherhoitoluokkien tarkempi kuvaus ja laatuvaatimukset löytyvät Väyläviraston julkaisusta ”18/2014 Viherrakentaminen ja -hoito tieympäristössä”. Tieto syntyy tiesuunnitelmavaiheessa, jossa viherhoitoluokka tulisi määritellä. Puuttuvan määrittelyn tai tarvittavan tarkennuksen tekee ELY-keskus ottaessaan maantien hoidon vastuulleen (uusi tie tai valtiolle siirtyvä). Hoitoluokat ovat pysyvästi voimassa, luokitusta tarkistetaan tarvittaessa kunkin maanteiden hoidon urakkakilpailutuksen valmistelun vaiheessa nykyisin 5 vuoden välein. ELY:t vastaavat tiedon ylläpidosta. Kohdeluokka ei ole versioituva. Tieto kattaa tiet ja rampit.

Päällystetty tie (Digiroad) (digiroad:dr_paallystetty_tie)

Soratieluokat 1.10.2025 (tiestotiedot:soratieluokat_011025)

Aineistossa on soratieluokat tilannepäivämäärällä 1.10.2025. Aineisto on julkaistu Suomen Väylien teemakarttaa varten, jossa esitetty hoitoluokka-aineistoja jäädytetyllä tilannepäivämäärällä 1.10.2025.

Palvelu (Digiroad) (digiroad:dr_palvelu)

Radan merkki (ratatiedot:track_sign)

Maanteiden hoitourakka-alueet (menneet) (tiestotiedot:tie_hoitourakat_mennyt)

Maanteiden hoitourakka-alueet, joiden tilannepäivämäärä on 1.10.2023.

Ratakilometrit (ratatiedot:track_kilometers)

Vesiväylät (vesivaylatiedot:vaylat_uusi)

Melun ekvivalenttitaso (yö) rautatiet 2017 (ratatiedot:melu_yo_rauta_17_pilk)

Eläinvaroitukset (tiestotiedot:elainvaroitukset)

Hallinnolliset päätökset eläinvaroituksista. Kerrotaan eläimistä varoittavien merkkien rajaamat tieosuudet. Tyyppinä joko hirvi-, poro- tai peuravaroitusalue. ELY-keskukset vastaavat päätöksistä. Hallinnolliset päätökset synnyttävät tiedon päivitystarpeen. Kohdeluokka on versioituva. Tieto kattaa tiet ja rampit

Virroitinvalvontakamera (ratatiedot:pantograph_monitoring_camera)

Valaistukset (tiestotiedot:valaistukset)

Valaistuksen tarkoituksena on parantaa liikenneturvallisuutta, liikenteen palvelutasoa, ajomukavuutta, yleistä turvallisuutta ja ympäristöolosuhteita. Valaistukset kattavat valaisimet, valaisinpylväät, valaisinvarret ja lamput. Tievelhossa hallitaan valtion omistamien valaisimien rakenteellisia ja toiminnallisia ominaisuustietoja sekä aitoihin liittyviä kunto-, toimenpide- ja hallinnollisia tietoja välimäisinä tieosuuksina. Tarkemmat pylväskohtaiset tiedot valaistuksesta ovat erillisessä Keylight -järjestelmässä. Valaistuksi tieosuudeksi katsotaan kahden tai useamman valaisimen muodostama kokonaisuus tiellä. Käytännössä saattaa esiintyä tapauksia, joissa valaisimet ovat suurin välimatkoin ja lisäksi heikkotehoisia. Nämäkin osuudet on huomioitava mikäli valaisimet liittyvät samaan kokonaisuuteen. Valaistuksen tieosoitteet määritellään osuuden ensimmäisen ja viimeisen valaisinpylvään mukaan. Tieto päivittyy Tievelhoon jatkuvasti. Tietoa syntyy maanteiden hoitourakoista, investointihankkeista sekä muista pääasiallisesti ELY:jen teettämistä erillisinventoinneista. Kohdeluokka ei ole versioituva. Tieto kattaa tiet, lautat, rampit, kadut sekä kävelyn ja pyöräilynväylät. Valaistus kohdeluokalle vaaditaan aina kunnossapitovastuu poikkeus komponentissa oleva omistaja ominaisuus - Toimija nimikkeistö.

Suurin sallittu korkeus (Digiroad) (digiroad:dr_max_korkeus)

Läjitysalueet (vesivaylatiedot:lajitysalueet_uusi)

Väyläalueet (vesivaylatiedot:vaylaalueet_uusi)

Vaihteet (ratatiedot:turnout)

Pylväät (tiestotiedot:pylvaat)

Pylväät ovat liikennemerkkien tai liikennevalojen pystytysrakenteita. Jokainen pylväs muodostaa Velhossa oman objektinsa. Tievelhossa hallitaan valtion omistamien pylväiden rakenteellisia ja toiminnallisia ominaisuustietoja sekä niihin liittyviä kunto-, toimenpide- ja hallinnollisia tietoja. Tieto päivittyy Tievelhoon jatkuvasti. Tietoa syntyy maanteiden hoitourakoista, investointihankkeista sekä muista pääasiallisesti ELY:jen teettämistä erillisinventoinneista. Kohdeluokka on versioituva. Tieto kattaa tiet, rampit sekä kävelyn ja pyöräilynväylät.

Maanteiden hoitourakan tiet 1.10.2025 (tiestotiedot:maanteiden_hoitourakat_011025)

Aineistossa on maanteiden hoitourakat tilannepäivämäärällä 1.10.2025. Aineisto on julkaistu Suomen Väylien teemakarttaa varten, jossa esitetty hoitoluokka-aineistoja jäädytetyllä tilannepäivämäärällä 1.10.2025.

Maanteiden hoitourakan tiet 1.10.2024 (tiestotiedot:maanteiden_hoitourakat_011024)

Aineistossa on maanteiden hoitourakat tilannepäivämäärällä 1.10.2024. Aineisto on julkaistu Suomen Väylien teemakarttaa varten, jossa esitetty hoitoluokka-aineistoja jäädytetyllä tilannepäivämäärällä 1.10.2024.

Liikennemäärät 2022 (tiestotiedot:liikennemaarat_2022)

Tasolla on esitetty vuoden 2022 keskiarvo teiden päivittäisistä liikennemääristä. Karttataso on julkaista Suomen Väylissä olevaa Liikennemäärät-teemakarttaa varten. Aineisto ei päivity.

Matkustalaiturit ja niiden osat (ratatiedot:verkkoselostus_matkustajalaiturit)

Rataverkon verkkoselostuksen aineisto, johon on yhdistetty Ratkon aineistot passenger platform ja platform part. Aineisto päivittyy kerran viikossa.

Korjaussopimus (tiestotiedot:korjaussopimus)

Kunnossapito jakautuu Tievelhon käsitteissä hoitoon ja korjaukseen. Korjausvastuulla kuvataan kenen vastuulla korjauksen järjestäminen on. Korjausvastuuseen voi liittyä myös korjauksen tilaaminen. Korjausvastuu on yleisesti tieosuuden omistavalla taholla. Tälle kohdeluokalle kirjataan poikkeavat tai tarkentavat korjausvastuun tiedot/sopimukset. Korjauksella voi olla eri vastuutahot kuin tieosuuden omistaja ja Velho mahdollistaa näiden kirjaamisen. Korjausvastuuseen sisältyy Tievelhossa tieinfran rakenteiden ja päällysteiden kunnossapitosopimuksia. Korjaustehtävät käsittävät toimenpiteitä, joilla poistetaan vikoja ja kuluneisuutta. Korjauksen avulla rakenteen ja/tai laitteen tekninen käyttöikä kasvaa. ELY-keskukset vastaavat tiedon ylläpidosta. Tieto syntyy sopimuksissa, jossa määritellään korjaukseen liittyvistä poikkeus järjestelyistä. Kohdeluokka on versioituva. Tieto kattaa tiet, lautat, rampit, kadut, talvitiet sekä kävelyn ja pyöräilynväylät.

Tiealueen poikkileikkaustoimenpiteet (tiestotiedot:tiealueen_poikkileikkaustoimenpiteet)

Tiealueen poikkileikkaustoimenpiteet kohdistetaan tiealueen poikkileikkauksen kohdeluokkiin (esim. kaista, piennar, keskialue). Kaikki tiealueen poikkileikkaustoimenpiteet ovat välikohtaisia. Toimenpiteille annetaan tiealueen poikkileikkauksen kohdeluokan mukainen sijaintitarkenne (esim. kaista11, piennar12). ELY-keskukset vastaavat tiedon ylläpidosta. Tieto syntyy kunnossapidossa. Tiedon päivitys on jatkuvaa. Kohdeluokka on versioituva. Tieto kattaa tiet, rampit sekä kävelyn ja pyöräilynväylät.

Väyläalueet (vesivaylatiedot:vaylaalueet)

Aineisto vaihtuu uuteen tietolähteeseen ja siirtymävaiheen aikana uusi kohdeluokka löytyy rajapinnasta nimellä vaylaalueet_uusi

ratahankkeet (hanketiedot:ratahankkeet)

Väylän luonne (tiestotiedot:vaylan_luonne)

Tieto kuvaa tieosuuden tiealueenpoikkileikkaus suuntaista rakennetta ja sen toiminnallista tarkoitusta. Mikäli tiellä on useita toiminnallisia käyttötarkoituksia, voidaan kirjata niistä tärkein kenttään Väylän luonne ja toissijainen käyttötarkoitus kenttään Väylän luonteen tarkenne. Tieto kirjataan kaikille tieosoitteellisille maanteille tie- ja rakennussuunnitelmia hyödyntäen.

Tienvarsikalusteet (tiestotiedot:tienvarsikalusteet)

Tienvarsikalusteilla tarkoitetaan Väyläviraston ja muiden toimijoiden ylläpitämiä levähdys- ja pysäköimisalueiden sekä lauttapaikkojen pöytiä, istuimia, katoksia, opastuskarttoja, käymälöitä, leikkivälineitä ja jäteastioita sekä linja-autopysäkkien katoksia, pyörätelineitä sekä muita vastaavia rakennelmia ja varusteita. Jokainen kalustetyyppi muodostaa Velhossa oman objektinsa, jonka lisäksi voidaan antaa varusteiden lukumäärä mikäli kyseessä on varusteryhmä. Tievelhossa hallitaan tienvarsikalusteiden rakenteellisia ja toiminnallisia ominaisuustietoja sekä aitoihin liittyviä kunto-, toimenpide- ja hallinnollisia tietoja. Tieto päivittyy Tievelhoon jatkuvasti. Tietoa syntyy maanteiden hoitourakoista, investointihankkeista sekä muista pääasiallisesti ELY:jen teettämistä erillisinventoinneista. Kohdeluokka on versioituva. Tieto kattaa tiet ja rampit.

Pyöräprofiilimittalaite (ratatiedot:wheel_profile_measurement_system)

Kelirikko (Digiroad) (digiroad:dr_kelirikko)

Liikennemäärät 2019 (tiestotiedot:liikennemaarat_2019)

Tasolla on esitetty vuoden 2019 keskiarvo teiden päivittäisistä liikennemääristä. Karttataso on julkaista Suomen Väylissä olevaa Liikennemäärät-teemakarttaa varten. Aineisto ei päivity.

Eurooppatienumero (Digiroad) (digiroad:dr_eurooppatienro)

Maanteiden hoitourakka (tiestotiedot:maanteiden_hoitourakka)

Tieto kertoo, minkä maanteiden hoitourakan alueeseen tieosuus kuuluu. Väylävirasto ja Varsinais-Suomen ELY-keskus kilpailuttavat tiestön päivittäisestä hoidosta vastaavat 5-vuotiset maanteiden hoitourakat. Maanteiden hoitourakat ovat laatuvastuu-urakoita, jotka toteutetaan Väylän määrittelemien laatuvaatimusten mukaisesti. Maanteiden hoitourakoiden päätavoite on tienkäyttäjän etu ja heidän joustava palvelunsa. Urakoissa tavoitellaan riskien kohtuullista jakoa ja hyvän yhteistyön kehittämistä tilaajan ja urakoitsijan välillä. Maanteiden hoitourakoiden tavoitteena on antaa mahdollisuuksia myös parempaan hoitotyön kehittämiseen sekä parantaa urakan laatutietoa ja sitä kautta alan tuottavuutta. ELY-keskukset vastaavat tiedon ylläpidosta. Tieto syntyy päätöksissä ja sopimuksissa ja päivitetään niiden aiheuttaman tietotarpeen perusteella. Kohdeluokka on versioituva.

Merenkulun turvalaitteet (vesivaylatiedot:turvalaitteet)

Aineisto vaihtuu uuteen tietolähteeseen ja siirtymävaiheen aikana uusi kohdeluokka löytyy rajapinnasta nimellä turvalaitteet_uusi

Opastustaulu (Digiroad) (digiroad:dr_opastustaulu)

Liikennemäärät 2013 (tiestotiedot:liikennemaarat_2013)

Tasolla on esitetty vuoden 2013 keskiarvo teiden päivittäisistä liikennemääristä. Karttataso on julkaista Suomen Väylissä olevaa Liikennemäärät-teemakarttaa varten. Aineisto ei päivity.

Maanteiden korjausvelka 2023 (korjausvelka:korjausvelka_maantie_pintakunto_2023)

Aineisto on lisätty Korjausvelka-karttapalveluun ja siinä esitetään maanteiden pintakunnon korjausvelkaa vuodelta 2023. Aineisto ei päivity.

Liikennemäärät 2015 (tiestotiedot:liikennemaarat_2015)

Tasolla on esitetty vuoden 2015 keskiarvo teiden päivittäisistä liikennemääristä. Karttataso on julkaista Suomen Väylissä olevaa Liikennemäärät-teemakarttaa varten. Aineisto ei päivity.

EuroVelo-reitti (tiestotiedot:eurovelot)

Aineistossa esitetty EuroVelo-pyöräilyverkosto Suomessa, johon kuuluu neljä reittiä.

Välimäiset varustetoimenpiteet (tiestotiedot:valimaiset_varustetoimenpiteet)

Varustetoimenpiteet ovat joko varusteisiin kiinteästi liittyvä komponentti (pistemäiset) tai ne sidotaan olemassa olevaan Tievelhon infrakohteeseen Velho OID:lla (välimäiset). Yhdelle infrakohteelle voidaan kertoa useita vauriotyyppejä ja niiden ominaisuuksia. ELY-keskukset vastaavat tiedon ylläpidosta. Tieto syntyy kunnossapidossa. Tiedon päivitys on jatkuvaa. Kohdeluokka ei ole versioituva. Tieto kattaa tiet, rampit sekä kävelyn ja pyöräilynväylät.

Loistot (vesivaylatiedot:loistot)

Aineisto vaihtuu uuteen tietolähteeseen ja siirtymävaiheen aikana uusi kohdeluokka löytyy rajapinnasta nimellä loistot_uusi

Maanteiden päällystystyöt (hanketiedot:paallystystyot)

Aineisto päivittyy päällystyskauden aikana kerran päivässä.

vesivaylasuunnitelmat (hanketiedot:vesivaylasuunnitelmat)

Routaeristeet (ratatiedot:frost_insulation)

Rautatieliikennepaikat (ratatiedot:railway_traffic_operating_point)

Sitomattomat pintarakenteet (tiestotiedot:sitomattomat_pintarakenteet)

Sitomattomat pintarakenteet ovat sorapäällysteitä tms. sitomattomista materiaaleista tehtäviä päällysteitä. Sitomattomat pintarakenteet ovat sorapäällysteitä tms. sitomattomista materiaaleista tehtäviä päällysteitä. Kohdeluokka ei ole versioituva. Tieto kattaa soratiet.

Lastauslaituri (ratatiedot:loading_facility)

Sorateiden kelirikko (tiestotiedot:sorateiden_kelirikko)

Melun ekvivalenttitaso (yö) rautatiet 2022 (ratatiedot:melu_yo_rautatiet_22)

Kävelyn ja pyöräilyn väylä (tiestotiedot:kavelyn_ja_pyorailyn_vayla)

Kohdeluokka sisältää ne tieosuudet, joiden rinnalla kulkee kävely- ja pyöräteitä. Tämä kohdeluokka ei kerro kävelyn ja pyöräilyn väylien todellista pituutta, vaan kyseessä on päätieosuus, jonka varrella on yksi tai useampi kävelyn ja pyöräilyn väylä joiden varsinainen pituus voi olla päätietä pidempi. Tieto syntyy suunnittelun ja rakentamisen yhteydessä. ELY-keskukset ovat vastuussa tiedon ylläpidosta. Kohdeluokka ei ole versioituva. Kohdeluokka kattaa tiet ja rampit.

Liikennevalo (Digiroad) (digiroad:dr_liikennevalo)

Muu urakka (tiestotiedot:muu_urakka)

Tieinfraan kohdistuvien urakoiden ja inventointien sijainteja ja metatietoja voidaan hallita tässä kohdeluokassa. ELY-keskukset vastaavat tiedon ylläpidosta. Tieto syntyy päätöksissä ja sopimuksissa ja päivitetään niiden aiheuttaman tietotarpeen perusteella. Kohdeluokka on versioituva.

Melun ekvivalenttitaso (päivä) maantiet ja kadut 2017 (tiestotiedot:melu_paiva_maankad_17_pilk)

Tienvarsimainosilmoitukset (tiestotiedot:tienvarsimainosilmoitukset)

ELY-keskusten ilmoitukset tienvarsimainosluvista. Jos maantien käyttäjille suunnatun mainoksen sijoituspaikka on asemakaavoitetun alueen ulkopuolella, tulee ilmoitusvelvollisuuden piiriin kuuluvasta mainoksesta (pysyvä tienvarsimainos) ennen mainoksen sijoittamista tehdä ELY-keskukselle ilmoitus ja saada salliva päätös. Salliva päätös mainoksen sijoittamisesta voidaan antaa, jos mainos ei vaaranna liikenneturvallisuutta, ei aiheuta haittaa tienpidolle ja että se sopeutuu mahdollisimman hyvin ympäristöön. Lisäksi mainoksen sijoituspaikan ja ulkoasun tulee täyttää tienvarsimainnasta ja -ilmoittelusta annetun määräyksen asettamat vaatimukset. ELY-keskusten keskitetty lupapalvelu myöntää mainoksiin liittyvät luvat. Tiedon päivitys tarve syntyy lupapäätöksien perusteella. Tieto ylläpidetään keskitetysti. Kohdeluokka on versioituva. Tieto kattaa kaikki valtion omistamat tieosuudet. Myös lautat ja rampit.

Laituri (Taitorakennerekisteri) (taitorakenteet:laituri)

Tunneli (Taitorakennerekisteri) (taitorakenteet:tunneli)

Väyläviraston julkaisut (vesi) (asiakirjat:vaylaviraston_julkaisut_vesi)

Päällysrakenteen lujitteet (tiestotiedot:paallysrakenteen_lujitteet)

Päällysrakenteen lujitteet ovat sitomattomiin tai sidottuihin rakennekerroksiin asennettavia teräsverkkoja tms. materiaaleja, joiden tarkoitus on ensisijaisesti estää routanousun aiheuttamien päällysteen pituus- ja poikkihalkeamisten syntyminen ja toissijaisesti lisätä tierakenteen kantavuutta, jolloin päällysteen verkkohalkeilu ja urautuminen vähenevät. Tieto rekisteröidään aina, kun koko kaistan leveydelle on asennettu verkko. ELY-keskukset vastaavat tiedon ylläpidosta. Tieto syntyy investointihankkeilla ja päällystysprosesseissa (päällystysilmoitukset). Tiedot saadaan suunnitelmista tai urakoitsijoilta. Tietojen päivitys on jatkuvaa. Kohdeluokka on versioituva. Tieto kattaa tiet, rampit sekä kävelyn ja pyöräilynväylät.

Poistetut tasoristeykset (ratatiedot:sv_poistetut_tasoristeykset)

Suomen Väylät -palvelussa olevan Tasoristeyspalvelun (teemakarttapalvelu) aineisto, jossa esitetään poistetut tasoristeykset. Aineisto on tuotettu yhdistelemällä RATKOn eri aineistoja sekä muita lähtöaineistoja. Aineisto päivittyy kerran viikossa.

Näkemäpituudet (tiestotiedot:nakemapituudet)

Näkemäpituudella tarkoitetaan matkaa, jolla henkilöauton kuljettaja esteettä näkee tiellä 110 cm korkeudella olevan pisteen. Näkemäpituus mitataan näkemien ääriarvojen kohdalla ja oletetaan, että näkemäpituus muuttuu lineaarisesti niiden välillä. Tieto syntyy tiehankkeiden valmistumisen yhteydessä tai nopeusrajoitusten muuttuessa. Osa määrittelyistä tehdään erillisinventoinneilla. ELY-keskukset ovat vastuussa tiedon ylläpidosta. Pitkän ja lyhyen näkemän hakemisesta on annettu erilliset mittausohjeet. Mittaukset ja tulosten esikäsittelyn Tievelhoa varten hoidetaan keskitetysti. Näkemät rekisteröidään vain inventointisuuntaan. Vastakkaisen suunnan näkemistä on mahdollista saada arvio matemaattisin menetelmin tai tilata erillinen mittaus. Päätiet ja seututiet ylläpidetään kattavasti, muut tiet vain ELY:n erikoistarpeiden mukaan. 2- ajorataisia teitä ei ylläpidetä. Kohdeluokka ei ole versioituva. Kattaa tiet. Päätiet ja seututiet pyritään inventoimaan kattavasti, muut tiet vain ELYn erikoistarpeiden mukaan. 2- ajorataisia teitä ei inventoida.

Erotusjakso (ratatiedot:neutral_section)

Suurin sallittu telimassa (Digiroad) (digiroad:dr_max_telimassa)

Melun ekvivalenttitaso (päivä) maantiet ja kadut 2022 (tiestotiedot:melu_paiva_maankad_22)

110 kV syöttöjohto (ratatiedot:feed_line_110kv)

Kantavat kerrokset (tiestotiedot:kantavat_kerrokset)

Kantavat kerrokset jakautuvat sidottuihin- ja sitomattomiin kantaviin kerroksiin. Sidotut kantavat kerrokset ovat sideaineilla aikaan saatuja, jäykkiä ja kantavia rakennekerroksia, joiden tarkoitus on lisätä tierakenteen kuormituskestävyyttä ja muodostaa oikeanmuotoinen ja luja pohja päällysteelle. Sitomattomat kantavat kerrokset ovat sitomattomasta kiviaineksesta rakennettavia kantavia rakennekerroksia, joiden tarkoitus on lisätä tierakenteen kuormituskestävyyttä ja muodostaa oikeanmuotoinen ja luja pohja päällysteelle. ELY-keskukset vastaavat tiedon ylläpidosta. Tieto syntyy investointihankkeilla ja päällystysprosesseissa (päällystysilmoitukset). Tiedot saadaan suunnitelmista tai urakoitsijoilta. Tietojen päivitys on jatkuvaa. Kohdeluokka ei ole versioituva. Tieto kattaa tiet, rampit sekä kävelyn ja pyöräilynväylät.

vesivaylahankkeet (hanketiedot:vesivaylahankkeet)

Palvelualueet (tiestotiedot:palvelualueet)

Tievelhossa palvelualueet ovat tiealueella sijaitsevia alueita, joille pyritään järjestämään palveluja tienkäyttäjien tarpeiden mukaan. Palvelualueiksi tulkitaan kaikki levähdys- ja pysäköintialueet, ei ainoastaan korkeatasoisia levähdysalueita. Lisäksi kohdeluokkaan luetaan kuuluvaksi yksityiset palvelualueet sekä muut mahdolliset tienkäyttäjiä palvelevat alueet, kuten pyöräparkit sekä raskaan liikenteen tarkastusalueet. Pysäköimis- ja levähdysalueille pyritään järjestämään palveluja tienkäyttäjien tarpeiden mukaan. Pysäköimisalue on tarkoitettu vain lyhytaikaiseen pysähtymiseen ja levähtämiseen. Levähdysalue on tarkoitettu tienkäyttäjien lepoa ja ravitsemista sekä ajoneuvojen huoltoa varten. Vähimmäisvaatimukset täyttävä levähdysalue tarjoaa pysäköimisalueella olevien palvelujen lisäksi enemmän palveluja. Korkeatasoisella alueella (palvelualue) on monipuoliset virkistäytymismahdollisuudet sekä mm. järjestetty polttoainejakelu. Kohteisiin liittyy myös muita kohteita, kuten liikennemerkkejä ja tienvarsikalusteita. Tieto päivittyy Tievelhoon jatkuvasti. Tietoa syntyy investointihankkeista sekä muista pääasiallisesti ELY:jen teettämistä erillisinventoinneista. ELY:t vastaavat tiedon ajantasaisuudesta. Kohdeluokka on versioituva ja kattaa tiet.

Suoja-aluerakentaminen (tiestotiedot:suoja_aluerakentaminen)

Suoja-alueelle rakentaminen vaatii maantielain mukaisen poikkeamispäätöksen. Maantien välittömässä läheisyydessä rakentamista on rajoitettu ennen kaikkea liikenneturvallisuussyistä ja toisaalta maantieltä tulevien asumisviihtyisyyttä alentavien vaikutusten takia. ELY-keskus voi hakemuksesta erityisestä syystä sallia rakentamisen maantien suoja-alueella, jos rakentamisesta tai rakennuksen, rakennelman tai laitteen käytöstä ei aiheudu vaaraa liikenneturvallisuudelle tai haittaa tienpidolle.ELY-keskusten keskitetty lupapalvelu myöntää opasteisiin liittyvät luvat. Tieto päivitetään lupapäätöksen aiheuttaman tarpeen perusteella. Tieto ylläpidetään keskitetysti. Tievelhoon tallennetaan ainoastaan myönnettyjä lupia. Kohdeluokka on versioituva. Tieto kattaa tiet ja rampit.

Pyörävoimailmaisin (ratatiedot:wheel_force_indicator)

Väyläviraston julkaisut (tie) (asiakirjat:vaylaviraston_julkaisut_tie)

Karttatasolla on esitetty Väyläviraston tiestöä koskevat julkaisut kartalla. Aineistoissa on linkki, josta pääsee suoraan kohteen julkaisuun Doriassa.

Kiskotus (vasen) (ratatiedot:rail_left)

Raideosuus (ratatiedot:track_section)

Tielinkin tyyppi (Digiroad) (digiroad:dr_tielinkki_tielinkin_tyyppi)

Tasoristeystiedot (ratatiedot:sv_tasoristeystiedot)

Suomen Väylät -palvelussa olevan Tasoristeyspalvelun (teemakarttapalvelu) aineisto, joka esittää kaikki palvelun tasoristeykset. Aineisto on tuotettu yhdistelemällä RATKOn eri aineistoja sekä muita lähtöaineistoja. Aineisto päivittyy kerran viikossa.