Centro di Competenza GIS |
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Centro di Competenza GIS (unverified)
Contact information:
Ivo Planoetscher
Centro di Competenza GIS
postal:
Via Siemens, 29,
39100
Bozen,
Italy
Email:
Phone: +39 0471 41 4800
Web Map Service with INSPIRE capabilities - Web Map Service mit INSPIRE-Funktionalitaet - Web Map Service con funzionalità di INSPIRE. - Supported coordinate systems (EPSG codes) ONLY for LOCAL LAYERS (not guaranteed for cascaded remote WMS layers): World: 4326, 900913, 3857 - Europe: 3034, 3035, 3043, 3044, 3045, 4258, 23031, 23032, 25832, 25833, 32631, 32632, 32633, 32634 - Italy: 3003, 3004, 3064, 3065, 23032, 23033 - Austria: 3416, 31251, 31252, 31253, 31254, 31255, 31256, 31257, 31258, 31259, 31281, 31282, 31283, 31284, 31285, 31286, 31287, 31288, 31289, 31290 - Germany: 2397, 2398, 2399, 3068, 3329, 3333, 3396, 3397, 3399, 3833, 3834, 3835, 3837, 3838, 31466, 31467, 31468, 31469 - Switzerland: 2056, 21781
Ferrovia (Ferrovia)
L'infrastruttura di trasporto ferroviario è rappresentata dalla mezzeria dei binari, ovvero dell'armamento ferroviario. L'insieme delle mezzerie costituisce un reticolo connesso. La rete ferroviaria è integrata, ove significativo ai fini della rappresentazione dei flussi di trasporto, con binari industriali che connettono la rete ferroviaria, o altre modalità, ad aree industriali e produttive
Giunzione stradale (Giunzione stradale)
Rappresenta il punto di intersezione degli elementi stradali ottenuti secondo le regole del GDF livello 1. Una Giunzione generalmente coincide con il "boundary" (estremo) di più di due Elementi stradali; qualora corrisponda al baudary di un solo Elemento stradale è un nodo "terminale" del reticolo, mentre è previsto che corrisponda al bpoundary di due soli Elementi stradali solo se si presenta un "cambio di patrimonialità/gestione", ad esempio quando una strada provinciale intercetta il confine tra due differenti province, o una strada provinciale diventa comunale. E' opportuno infine che le giunzioni di tipo terminale siano ulteriormente qualificate a significare che il reticolo stradale realmente termina o piuttosto ne termina il suo rilievo in concomitanza con il limite del territorio rilevato.
Intersezione ferroviaria (Intersezione ferroviaria)
Nodo di inizio/fine o di confluenza/diramazione di Tratti ferroviari, di intersezione con altri grafi topologici della viabilità, di presenza di Stazione ferroviaria. Nota: mancherebbe la localizzazione dei passaggi di frontiera e dei passi/valichi
Strada (Strada)
Si identifica la "strada" come l'area ad uso pubblico destinata alla circolazione dei pedoni, dei veicoli e degli animali. Una strada può essere principale o secpndaria; più precisamente in questo contesto come viabilità principale si individuano le autostrade ed i raccordi autostradali, le superstrade e tutte le strade ordinarie, mentre come viabilità secondaria si individuano i percorsi di "carrareccia", "tratturo", "rotabile secondaria", "sentieri" ecc.
Strada principale (Strada principale)
Si identifica la "strada" come l'area ad uso pubblico destinata alla circolazione dei pedoni, dei veicoli e degli animali. Una strada può essere principale o secpndaria; più precisamente in questo contesto come viabilità principale si individuano le autostrade ed i raccordi autostradali, le superstrade e tutte le strade ordinarie, mentre come viabilità secondaria si individuano i percorsi di "carrareccia", "tratturo", "rotabile secondaria", "sentieri" ecc. La viabilità principale, eventualmente integrata con tracciati di viabilità secondaria significativi ai fini del collegamento di Centri Urbani o areea servizio del trasporto, viene rappresentata con due livelli di reticolo. Il primo livello (detto livello 1) è analitico e descrive il flusso di circolazione veicolare nell'ambito della sede stradale, ed in particolare, ove presente, quale mezzeria della carreggiata.
Trasporto a fune (Trasporto a fune)
Classe che descrive gli elementi di sviluppo lineare di un impianto a fune inteso come "impianto per il trasporto di persone o materiali su veicoli sospesi ad una o più funi metalliche tese tra due stazioni e sostenute eventualmente da sostegni intermedi"
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